Manutenzione ordinaria e cura degli assali
(1) Prima di utilizzare il veicolo, verificare la presenza di bulloni di collegamento esterni allentati, perdite di olio, rumori anomali provenienti dai mozzi delle ruote e dal gruppo riduttore, ecc.
(2) Manutenzione obbligatoria dell'asse:
R: La manutenzione obbligatoria viene eseguita tra 3.000 e 5.000 km a seconda delle condizioni operative.
B: La manutenzione iniziale comprende: il cambio dell'olio lubrificante e dell'olio degli ingranaggi, il controllo della convergenza dell'assale anteriore-, la regolazione del gioco dei freni e il controllo di tutti gli elementi di fissaggio.
(3) Manutenzione periodica degli assali:
R: La manutenzione periodica viene eseguita ogni 10.000 km dopo la manutenzione iniziale.
B: La manutenzione periodica comprende: cambio dell'olio lubrificante, serraggio di tutti gli elementi di fissaggio, controllo della convergenza-, controllo dell'usura delle pastiglie dei freni (sostituzione delle pastiglie quando raggiungono il limite di usura e regolazione del gioco dei freni), controllo del gruppo riduttore e se il gioco tra gli ingranaggi conduttori e condotti è eccessivo e se l'olio degli ingranaggi supera il limite di prestazioni; qualora si riscontrassero tali condizioni è opportuno regolare il gioco e sostituire tempestivamente il grasso.
